Llegaron dos EMBRAER para CONVIASA: precio de admisión para Mercosur

 

Esta noticia de AVIATION WEEK (abajo)  revela el precio de entrada que pagó Chávez a Brasil por su entrada a MERCOSUR.

En Julio de este año, en plena discusión sobre su entrada a MERCOSUR, el  gobierno de Chávez ordenó seis aviones EMBRAER 190, los cuales se comenzarían a recibir a finales del año. Sin embargo, ya hay dos en el país. Rápido. Estos aviones eran naves que se le habían quedado frías a EMBRAER porque sus compradores originales se habían echado para atrás. Una nave era para una aerolínea de Ucrania. La otra era para Republic Airlines.

Es evidente que Chávez pagó su entrada a MERCOSUR con esta adquisición. EMBRAER está en problemas este año, con ventas muy por debajo de sus expectativas.

Por cierto, los aviones son muy buenos. Son ampliamente utilizados por la aviación mundial.  Esperemos que no haya habido groseros sobre precio en la adquisición, aunque se rumora que si los hubo, que los aviones sean bien mantenidos y que los pilotos hayan sido bien entrenados en su uso.

La noticia es la siguiente:

§  BRIAN BOSTICK8:42 AM on Sep 28, 2012

In July 2012, Embraer announced that Venezuelan carrier Conviasa had placed an order for six Embraer 190s with the first delivery taking place by the end of 2012. Such a small time frame between an order and first delivery usually hints at an order for aircraft that have already been built with the original customer unable or unwilling to take delivery. As expected, Conviasa took delivery last week of an Embraer 190 originally destined for Ukrainian carrier Aerosvit Airlines. Aerosvit ordered five Embraer 190s in January 2011, but has only taken delivery of two of them so far with the remaining three having been built but undelivered. It is believed that Conviasa will also take delivery of these remaining undelivered aircraft. In addition, Republic Airlines cancelled one Embraer 190 in Spring 2012. The aircraft, having already been built but never delivered, will also now go to Conviasa.